单轨吊车的工作原理与机车牵引不同
绳牵引单轨吊车的T作原理与机车牵引不同，前者为摩擦传动，后者为粘着驱动。绳牵引就是用无极绳绞车牵引，通过牵引钢丝绳与驱动轮之间的摩擦力来带动钢丝绳运行，从而牵引单轨吊车沿单轨轨道往复运动。
牵引钢丝绳2绕过摩擦轮1后，一端固定在牵引车3上，钢丝绳另一端绕经张紧装置7后，再绕过回绳轮6，固定在牵引车下方的卷绳筒上，钢丝绳两端固接好之后，由张紧装置将钢丝绳拉紧，使钢丝绳具有一定的初张力。然后简摆式破碎机启动电动机，带动液压泵运转，液压泵排出的高压油输送到牵引绞车的液压马达上，从而驱动牵引绞车的摩擦轮运转，使无极绳和挂在钢丝绳上的运输吊车做往复运动。它与一般无极绳牵引的不同之处是用牵
引车来固定牵引绳的两端，即牵引钢丝绳的一端固定在牵引车上，另一端固定在牵引车下方的卷绳筒上，目的是为了方便地调节运输距离。机车牵引的单轨吊车由机车产生牵引力带动列车组沿单轨运行，其牵引力即粘着力是由一定数量的配有耐磨胶圈的成对的驱动轮通过液压或机械方式压紧在单轨的腹板上而产生的，它与机车本身白重无关。振动给料机为了防止驱动轮打滑，牵引力F应根据下式计算式中：R为加在驱动轮上的力;f为轨道与驱动轮耐磨胶圈接触面的摩擦因数;n为成对驱动轮的数量，根据需要可取1-4。